Dos días después del IM cogemos el coche para recorrer el país. Los automovilistas respetuosos con los límites de velocidad y resto de señalización. Buenas carreteras, como las alemanas, donde no existe límite de velocidad, más que en lugares concretos, y en condiciones específicas (lluvia, noche, niebla) y todo el mundo, sin excepción, va un par de kilómetros/hora por debajo de los límites. Donde fueras haz lo que vieras, así que respetuoso con las normas y en Alemania haciendo que el coche rodara cómodo en las autovías de cuatro carriles.
Vuelta a España una semana después. Facturas y alguna revista en el buzón. Carta de la compañía de alquiler y de la Jefatura de Tráfico de Zürich. Los primeros me comunicaban que habían dado mis datos a la Policía de Tráfico y que me descontaban 10€ de mi tarjeta, los segundos que en una salida de un túnel había excedido los límites en 10km/h y me había pillado un radar. Me enviaban los datos de pago. Transferencia y asunto solucionado.
Sumner Beach.
No hay más autovías que unos pocos kilómetros a la entrada, o salida, de las principales ciudades. El resto de carreteras como las regionales de aquí. Obras cada 40km perfectamente señalizadas. Todas las carreteras, estén donde estén, con perfecta señalización horizontal y vertical. En determinadas zonas las carreteras son de tierra. Límite de velocidad 100km/h que respetan todos, camiones, motos y coches. En el puesto en que te incorpores a la circulación te quedas, salvo que seas latino y desafíes a la recomendación de la guía que te dice que la policía está ojo avizor y no perdona una. Nadie toca el claxón, se cede el paso. Cien kilómetros hora en una recta interminable que cruza la isla Sur de arriba abajo, cien kilómetros por hora en las enrevesadas carreteras nocturnas cercanas a los glaciares y cien kilómetros por hora en las carreteras de tierra donde el autobús escolar me adelanta cual coche de rally mientras yo voy a 50km/h.
Ciclistas de vez en cuando con tratamiento de tractor, se adelantan cuando es seguro y se deja distancia de seguridad.
La Piel de Toro.
Límites de velocidad que nadie respeta. Rectas de autovía larguísimas, visibilidad perfecta, cuesta abajo y el radar que te retrata a unos kilómetros por encima del límite. Cola de vehículos esperando que el señor oficial les tome los datos. Eso en los radares móviles, porque en los fijos todo el mundo frenando unos metros antes con el consiguiente riesgo. Si te pillan en uno fijo te quitan el carnet, pero por bobo. Baches en autovías inaguradas hace 2 meses. Sexta marcha en vías urbanas. Límites de velocidad que no tienen en cuenta el estado de la vía, el avance en la tecnología de los vehículos y todo el mundo zumbando, como puedo ir a 100 voy a 110, sin respetar a quien circula por los arcenes, llenos de mierda, lloviendo, de noche, con curva y lo que haga falta.
Te ponen una multa y para pillar el descuento la vas a pagar al día siguiente, con tal mala suerte que se pierde el papel. Vas a Tráfico, "es que todavía la multa no está informatizada y no podemos saber cuánto te corresponde". Vuelves una vez por semana la quincena posterior, la multa sigue sin estar informatizada y no me dejan pagar la cantidad de la multa en la cuenta de Tráfico para que se vea que la he pagado en plazo. Se va a cumplir el mes y la multa sigue sin pagarse. Ahora el importe será íntegro, aunque ya no tengo prisa. Lo mismo ni se llega a informatizar y no me llega a casa. Descuento del cien por cien, que para algo han empezado las rebajas.
Por cierto, esta multa es de A., aunque me va ganando. A 12 puntos, D 8 puntos.
